（记者 常魁星 通讯员 王孚 罗军华 张小军）秋风吹尽菊花黄，丽香铁路接轨起。11月4日上午，经过中铁二十一局集团路桥公司员工4个多小时的紧张施工，新建丽（江）香（格里拉）铁路与丽江站既有线接轨完成，标志着丽香铁路建设取得重大进展，为2021年12月31日全线建成通车奠定了坚实基础。

上午8时，随着“天窗”命令的下达，在丽江站施工现场，近百名作业人员迅速展开施工，在新旧轨道交接点工地穿梭来往，拨轨机、切轨机、轨道钻孔机、挖机等机械先后启动，各个环节衔接有序展开。

 

项目经理岳杨锋介绍说：“既有线接轨施工，是一项严密的系统工程，牵涉面宽泛，相互关联环节繁多复杂，现场管理、安全管理和配合难度十分棘手。”“此次施工需要车务、机务、工务、供电、电务、信号和建设等多家单位无缝密切配合，施工难度大，是一次‘大兵团’联合作战。为了顺利完成丽江站既有线接轨工程，昆明局集团公司滇西铁路建设指挥部组织参建单位超前谋划，提前一个月排兵布阵，动态施工方案和应急措施，成立技术攻关小组和应急协调专业组，对施工前、施工过程中可能遇到的问题进行分析研判，详细制定应对策略和具体实施办法，为实现既有线接轨一次性开通做足准备。”“这次接轨，代表着丽香铁路正式开始启动铺轨工程，为全线铺架奠定了坚实的基础。”“此次既有线接轨施工，切割衔接并填充旧轨道15米，铺设新工具轨共200米。”

 

12时8分，随着最后一根工具轨平稳铺设，丽香铁路与丽江站既有线接轨工程圆满完成。

新建丽香铁路与既有的昆明至丽江铁路相连，是我国中长期铁路网规划西部路网的重要项目，线路全长139.8公里，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，开行旅客列车速度目标值为120公里小时。这条铁路从大丽铁路丽江站引出后，一路向北，先后穿越玉龙雪山、哈巴雪山、虎跳峡等著名景区，把云南旅游胜地大理、丽江、香格里拉连在一起，形成“三星连珠”的旅游新格局，被誉为“最美天路”。建成通车后，将极大地补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板；届时，乘火车从丽江到香格里拉只要60分钟就快速搞定，从昆明至香格里拉有望实现当日往返，迪庆藏族自治州也将实现与全国铁路网连通，结束不通铁路的历史。